Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn: Ein Beitrag zu Flächengerechtigkeit und Verkehrssicherheit in beengten Verhältnissen | Agenda Bookshop Skip to content
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A01=Stefanie Ruf
Age Group_Uncategorized
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Author_Stefanie Ruf
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Category1=Non-Fiction
Category=JMJ
Category=TNH
COP=Netherlands
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Language_German
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Price_€50 to €100
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Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn: Ein Beitrag zu Flächengerechtigkeit und Verkehrssicherheit in beengten Verhältnissen

German

By (author): Stefanie Ruf

Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn können genutzt werden, um Radfahrende in beengten Verhältnissen auf ihr Recht, auf der Fahrbahn zu fahren, aufmerksam zu machen. Gleichzeitig dienen sie als Hinweis für Kfz-Fahrende, auf Radfahrende auf der Fahrbahn vorbereitet zu sein und diesen rücksichtsvoll zu begegnen. International sind sicherheitsförderliche Effekte der Maßnahmen gut belegt, eine Untersuchung im deutschen Verkehrskontext stand bisher jedoch noch aus. Stefanie Ruf begleitet die Umsetzung von Piktogrammen in verschiedenen deutschen Kommunen mit Vorher-Nachher-Befragungen im Feld sowie mit einer ergänzenden kontrollierten Online-Befragung. Ihre Erkenntnisse zeigen, dass Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn auch in Deutschland einen Beitrag zu Flächengerechtigkeit und Verkehrssicherheit leisten können, gleichzeitig werden auch wichtige Einschränkungen diskutiert.

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A01=Stefanie RufAge Group_UncategorizedAuthor_Stefanie Rufautomatic-updateCategory1=Non-FictionCategory=JMJCategory=TNHCOP=NetherlandsDelivery_Pre-orderLanguage_GermanPA=Not yet availablePrice_€50 to €100PS=Activesoftlaunch

Will deliver when available. Publication date 23 Mar 2024

Product Details
  • Dimensions: 148 x 210mm
  • Publication Date: 02 Mar 2024
  • Publisher: Springer
  • Publication City/Country: Netherlands
  • Language: German
  • ISBN13: 9783658434014

About Stefanie Ruf

Stefanie Ruf beschäftigte sich in ihrer Promotion an der TU Dresden mit dem Wissen den Einstellungen und dem Verhalten Radfahrender beim Teilen von Flächen mit Kfz-Fahrenden. Aktuell forscht sie an der Professur für Urban Design an der TU München im Rahmen der Clusters4Future-Initiative des BMBF zur Zukunft der Mobilität in Metropolregionen.

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