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Mobility Design

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Auto
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B01=Kai Vöckler
B01=Martin Knöll
B01=Martin Lanzendorf
B01=Peter Eckart
bicycle
car
car-free
Category1=Non-Fiction
Category=AKP
Category=AMCR
Category=AMD
Category=AMG
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Category=RPC
Category=RPT
Category=TR
climate change
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COP=Germany
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Elektromobilität
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Language_English
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urban development
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Zukunftsstudien
öffentlicher Nahverkehr

Product details

  • ISBN 9783868597431
  • Weight: 841g
  • Dimensions: 260 x 205mm
  • Publication Date: 19 Dec 2022
  • Publisher: JOVIS Verlag
  • Publication City/Country: DE
  • Product Form: Paperback
  • Language: English
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Description
Climate change, increasing resource scarcity, and rising traffic volumes are forcing us to develop new environmentally friendly and people-oriented mobility options. With the expansion of digital information systems, we will soon be able to reconfigure different modes of transport to suit our needs. These developments represent a significant challenge for designing a wide range of different mobility spaces. While Volume 1 of this series focused on practical aspects, Volume 2 collects research methods and findings from the fields of design, architecture, urban planning, geography, social sciences, traffic planning, psychology, and communication technologies. The book’s consideration of the possibilities and prospects of usercentred mobility design offers an important contribution to the ongoing debate concerning the mobility revolution.
About
Peter Eckart ist Produktdesigner, Professor für Integrierendes Design an der Hochschule fur Gestaltung Offenbach und Partner bei unit-design Frankfurt/Bern. Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilitätsdesign, systemorientiertes Design, Mobilitätswende, Design und Komplexität, Public Design und Nachhaltigkeit.

Martin Knöll ist Architekt und Professor für Entwerfen und Stadtplanung an der Technischen Universität Darmstadt. Seine Forschungsschwerpunkte sind städtische Transformationsprozesse, inklusive und gesundheitsfordernde Stadtgestaltung und Space Syntax.

Martin Lanzendorf ist Professor für Mobilitätsforschung an der Goethe-Universität Frankfurt am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilität in Metropolregionen, Veränderungen des Verkehrsverhaltens, räumliche Aspekte der Verkehrsentstehung, Mobilitätswende, Mobilitätskulturen, kommunale Verkehrspolitik und Akzeptierbarkeit verkehrspolitischer Maßnahmen.

Kai Vöckler ist Urbanist und Professor für Urban Design an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilitätsdesign, Postkonfliktentwicklung von Städten, Produktsprache und Raum sowie Ökologie und Design.